850 lóerő talán már elég lesz a Porsche 911 Turbo S-ben
A sportkocsi új tuningváltozatának nyomatéka jelentősen meghaladja az 1000 Nm-t.
#Porsche 911 Turbo S
Itt a gyengébb Porsche 911 Turbo, ami még mindig 580 lóerős
Itt a megoldás azoknak, akik a Turbo S-t esetleg túl erősnek vagy túl drágának találják.
Bemutatta autópályán 332 km/h-s csúcssebességét a legújabb Porsche Turbo S
Egy 70 millió forint feletti árú autóról beszélünk.
Időkapszula: eladó egy 23 éves Porsche kevesebb, mint 900 kilométerrel
Ezt a több mint két évtizedes múltra visszatekintő, igen ritka 911 Turbót eddig szinte alig használták.
650 lóerővel debütált a teljesen új Porsche 911 Turbo S
0-ról 100 km/h-ra bőven 3 másodperc alatt lő ki a zuffenhauseni gyártó szupersportos új 911-es modellje.
A Porsche megmutatta a 650 lóerős új 911 Turbo S-t
A zuffenhauseni gyártó a kupé és a kabrió változatot is közszemlére bocsátotta.
Átadták az első autót, amelynek csak a gyári fényezése 26 millió forint
Más abból az összegből egy nagyon komoly autót vásárol, amennyibe ennek a Porschénak csak a különleges színe került.
7,5 másodperc alatt 200-on van ez az új Porsche
Ez az új német sportkocsi még a Turbónál és a GT2 RS-nél is sokkal komolyabb produkciót ad elő.
Sikerült egy McLarent és egy Porsche 911 Turbót is leírni egy ágyúgolyófutamon
Egy-egy ilyen rendezvényen nem ritka, hogy nem annyian érnek célba, mint ahányan indultak. Jobb esetben csak a kocsik sérülnek.
A nap fotói: a valaha készült legdurvább Porsche 911-es a budapesti forgalomban
A német gyártó elképesztően erős hátsókerékhajtású übersportkocsija a magyar fővárosban pózolt a kamerának.
Csak 30 példány készül ebből a durva Porsche 911-esből
A 911 Turbo S sem mondható szerény vagy gyenge sportkocsinak, de ez az új változat mindenben túltesz rajta.
Miért jobb egy 20 millió forintos Porsche egy 60 milliósnál? Kipróbáltuk mindkettőt
Van amikor a kevesebb a gyakorlatban bizony több, és most már tudjuk, hogy ez a mondás alapvetően a Porschékra is igaz.
Beültetjük az összes Porschéba: 8+1 bonbon a német desszertes dobozból
Egymás után végigpróbáltuk az összes új Porschét, így most első kézből számolhatunk be az igen sportos német járgányok érdekességeiről. És az első elektromos Porschéról is hozunk új infókat.
Nézzék csak, mivel vigasztalódott Christiano Ronaldo az Aranylabda-díjátadó után
A világhírű focista Instagram-odalára posztolt egy fotót nemsokkal a díjátadó után.
Még erősebbek lettek a Porsche csúcsmodelljei
A 911 Turbo és a Turbo S is megkapta a kötelező ráncfelvarrást melynek részeként 20 lóerővel izmosabbak lettek, a fogyasztásuk viszont több mint fél literrel csökkent.
Menetpróbán a Porsche modellpaletta: bárcsak minden hét így indulna
A hazai importőr jóvoltából élménydús ízelítőt kaphattunk a stuttgartiak aktuális modellpalettájából, melynek köszönhetően azóta is fülünkben cseng a boxermotor érces hangja és a V8-as blokk orgánuma. Emellett arra is fény derült, hogy milyen érzés átélni a 3 másodperces nulla-százas gyorsulást, valamint tényleg hozható-e a 4 liter alatti átlagfogyasztás egy kéttonnás luxusterepjáróval.
Parkolóban állva lobbant lángra egy Porsche 911 Turbo S
A váratlan lángra lobbanás a Ferrarikra és a Lamborghinikre jellemző, de nem kizárólag az olasz sportkocsikkal történhet ilyesmi. Néhány napja Kaliforniában például egy Porsche 911 Turbo S gyulladt ki nagy hirtelenséggel.
Videó: egymás ellen az idei év legizgalmasabb sportautói
Olasz, japán, német, brit és amerikai sportautók feszülnek egymásnak a kifutópályán, hogy kiderüljön, melyikük futja a leggyorsabban a negyedmérföldes sprintet. Megfizethető árú kompakttól kezdve az összekeres sportautón át egészen az amcsi izomautóig terjed a felhozatal, bónuszként pedig a BMW hibrid sportkocsija is megmutatja a benne rejlő potenciált.